Список предложений

Окажем услуги по поставке следующих инертных материалов на территории Ленинградской области и близлежащих регионов: 1) Щебень гравийный (разных фракции); 2) Щебень гранитный (разных фракции); 3) Щебень известняковый (разных фракции); 4) Гравий (разных фракции); 5) Песчано-гравийная смесь (разных фракции); 6) Щебеночно-песчаная смесь (разных фракции); 7) Камень бутовый (разных фракции); 8) Габбро-диабаз (разных фракции); 9) Песок из отсевов дробления; 10) Песок мытый (разного модуля крупности); 11) Песок сеяный (разного модуля крупности); 12) Песок карьерный (разного сорта). Готовы к долгосрочному сотрудничеству. По всем вопросам и для получения дополнительной информации обращаться: Телефон: +7-99-55-99999-2 E-mail: tlk-konsensus@bk.ru Сайт: https://tlk-konsensus.ru

Запчасти для ленточных конвейеров Ролики конвейерные Конвейерные ролики, которыми комплектуются конвейера разделены на две серии: Разборную Неразборную Ролики разборной конструкции имеют однотипную конструкцию подшипникового узла и различаются типом подшипника ( от 203 до 408 ). Подшипник надежно защищен от попадания пыли снаружи двойным лабиринтным уплотнением. Неразборные ролики отличаются от разборных меньшим весом, но не уступают по надежности при соответствующих условиях эксплуатации. В этом типе роликов применяется закрытый подшипник, снаружи дополнительно защищенный резиновым уплотнением. Преимущества конвейерных роликов 1) Расточка обечайки ( корпуса) ролика производится одновременно с двух концов на специализированном оборудовании, что обеспечивает минимальное биение роликов, не превышающее 1,0 мм. 2) Обработка оси ролика в центрах с последующей шлифовкой посадочных мест под подшипник позволяет увеличить рабочий ресурс ролика. 3) Обработка вкладышей ( корпусов подшипников ) конвейерных роликов производится на многопозиционных станках за один технологический цикл. 4) Все ролики конвейерные проходят контроль на: биение, продольный люфт оси, момент приведения во вращение. Ролики изготавливаются с закладной или с пополняемой смазкой. Пополнение смазки выполняется без разборки ролика. Технические характеристики: Ролики гладкие: Ø 60, 76, 89, 102, 127, 133, 152, 159, 194. Ролики амортизирующие: Ø 102, 127, 133, 152, 159, 194, 250. Ролики весовые: Ø 102, 127, 133, 152,159,194. Подшипники роликов: 203, 304, 305, 306, 307, 408, 60304, 60305, 180304, 180305, 180307. Барабаны приводные: от Ø 250 мм до Ø1600 мм гладкие и футерованные с подшипниками 3608 …. 3640 и длиной обечайки соответственно техническому заданию заказчика. Футеровка приводных барабанов позволяет максимально увеличить коэффициент сцепления между барабанами, роликами и конвейерной лентой, исключив трение скольжения; уменьшить натяжение ленты и соответственно ее износ; защитить от коррозии и налипания транспортируемого материала; упростить регулировку прямолинейного хода конвейерной ленты. Барабаны неприводные: от Ø 250 мм до Ø1250 мм с подшипниками 3608 …. 3640 и длиной обечайки соответственно техническому заданию заказчика. Устройства натяжные: винтовые, тележечные, рамные. Роликоопоры рабочей ветви конвейера (в том числе весовые) с углом наклона боковых роликов 10°, 15°, 30°, 45° и 60°. Опоры изготавливаются на горячекатаном уголке и на швеллере. Роликоопоры нерабочей ветви конвейера. Роликоопоры дефлекторные верхние и нижние . Приводные станции конвейеров с развернутой схемой ( двигатель + тормоз + редуктор). Приводные станции конвейеров с упрощенной схемой ( мотор-редуктор). При необходимости регулировки производительности дополнительная комплектация преобразователями частоты. Полотно сетчатое двойного плетения шириной от 400мм до 2000мм из нержавеющей проволоки 12Х18Н10Т. Возможно изготовление по Вашим чертежам.

Тупиковые упоры железнодорожные 1ЖД/12-ТКР. ПЖ Тупиковые упоры предназначены для задержания подвижного состава и его схода с железнодорожной колеи в результате отказа тормозов или человеческого фактора. Тупиковый упор принимает на себя силу удара подвижного состава и останавливает его. Перед тупиковым упором и сзади него сооружается песчаная насыпь, которая играет роль своеобразной подушки смягчая удар поезда. На предприятиях имеющих на своем балансе подъездные пути могут в дополнении устанавливаться поворотные брусья, которые предупреждают машиниста о выезде на путь.

Понтон - это плавсредство, которое, обладая положительной плавучестью, служит для поддержания на воде и перемещения различных грузов. Понтоны являются опорой для наплавных мостов, переправ и различных сооружений. Возможность установки понтонов на якорях, сваях или регулируемых металлических опорах, делает их поистине универсальными, при этом понтоны отвечают всем экологическим требованиям, дешевле в возведении и эксплуатации, чем монолитные гидротехнические сооружения. Понтоны часто используются для формирования причальной линии на стоянках судов. Понтонные причалы являются всемирно признанным способом швартовки маломерных судов, яхт и катеров. Удобство понтонных сооружений состоит в том, что они позволяют с легкостью устранять недостатки при проектировании яхт-клуба и изменять конфигурацию и количество стояночных мест. Понтонные причалы можно многократно монтировать и ремонтировать, не ухудшая при этом их свойства и не прибегая к тяжелой грузоподъемной технике. Путем соединения при помощи сцепных устройств из понтонов образуются мосты, плавучие опоры наплавных мостов и перевозных паромов. Поскольку конструктивно понтон является несамоходным плавсредством с положительной плавучестью, он может использоваться как плавучее основание для разнообразных плавучих сооружений, дебаркадеров. Типовой металлический понтон состоит из следующих основных элементов: металлических поплавков металлических платформ систем крепления швартовных пальцев свайных замков, кранцев и аксессуаров Производим металлические понтоны с практически любыми техническими характеристиками, как по типовым проектам, так и по заданию заказчика. Если сравнивать металлические понтоны и понтоны, изготавливаемые из бетона или пластиков, то стальные имеют неоспоримые преимущества. Так, например, пластиковые понтоны из-за своей легкости не очень устойчивы и не отличаются прочностью, а бетонные понтоны практически невозможно быстро демонтировать и обслуживать в зимнее время. Характеристики металлических понтонов, производимых по типовым проектамГабаритные размеры, м 12х2,4х0,75 10х2,4х0,75 8х2,4х0,75 6х2,4х0,75 Масса, кг 3780 3350 2940 2620 Наша компания производит металлические понтоны любых габаритных размеров и конструкции, как по типовым проектам, так и по заданию заказчика. Стоимость, сроки изготовления и условия поставки металлических понтонов зависят от их технических характеристик и обсуждаются в индивидуальном порядке.

Модульная самоподъемная платформа Модульная самоподъемная платформа представляет собой сборно-разборную конструкцию, состоящую из понтонных модулей (понтонов) и опорных колонн с гидравлическим приводом, устанавливаемых в шахтах, встроенных к конструкции корпусов понтонов. Модульная самоподъемная платформа может быть выполнена в различных размерениях (с разным количеством понтонов) и иметь различную конфигурацию в зависимости от требований заказчика и условий эксплуатации. Назначение Модульная самоподъемная платформа предназначена для размещения на ней и использования с нее оборудования и спецтехники (гусенечная буровая установка, экскаватор, кран, сваебойная машина и др.), жилых и хозяйственных помещений и обеспечивает проведение: аварийно-спасательных работ, подводно-технических работ, судоподъемных работ, геологоразведочных работ (в том числе разведочное бурение), строительно-монтажных работ, спуска и подъема подводного аппарата при помощи штатного спускоподъемного устройства, подготовки спасателей и водолазных специалистов и других работ. Модульная самоподъемная платформа обеспечивает проведение работ в прибрежной морской зоне, в том числе на открытых рейдах и в гаванях. Состав оборудования и технических средств На самоподъемную платформу для обеспечения ее работы по назначению может быть установлено следующее оборудование: устройства для обеспечения въезда/выезда колесной техники: колесоотбойники, соединительный мост на берег, устройства для обеспечения хранения во внутренних помещениях техники и имущества: палубные люки с расположенными под ними трапами, системы освещения и вентиляции внутренних помещений, дизель-электростанция, съемные контейнерные модули специального назначения с комплексом оборудования, в том числе комплекс жилых помещений для размещения экипажа и спецперсонала, съемное грузоподъемное оборудование, в том числе кран-манипулятор, и др.

Понтон (понтонная платформа) для экскаватора. Изготовим понтонные платформы для экскаватора и другой спецтехники. Понтонная платформа разрабатывается индивидуально, согласно вашего тех. задания. Так же дополнительно разрабатывается понтонная платформа для транспортировки груза.